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我们能使用采用小型龙门架配合手拉葫芦(倒链)吊运,将伸缩缝吊入槽内。用2m直尺找平，保证与路线横向坡度一致，预防桥头跳车现象，若与横向坡度不一致，采用千斤顶进行调整。伸缩缝固定用14#槽钢，铅丝吊。严格控制高程，符合要求后，再将伸缩缝装置与预埋筋焊接，采用对称焊接，注意钢筋的安装操作顺序。焊接时严格按照总监办下发文件执行。不得在“毛勒缝”的型钢上焊接。焊接后，开锁时间安排在气温20℃±5℃，在上午或下午进行，否则进行温度修正。解锁后进行混凝土浇筑，完成后请验收。

我们对于混凝土采用的是防锈钢纤维混凝土。浇筑时，严格控制砼面高程，抹面时可比设计高程高1-2 mm，zui后在收浆时再抹平。浇筑砼时，伸缩缝中间塞苯板，上面用封箱胶带贴死。不准污染伸缩缝面。砼采用C50W6F200防锈钢纤维砼，控制水灰比，塌落度6-8cm，一次浇筑完成，用50振捣棒振捣至密实。浇筑完硬化后及时进行养生，用无纺布覆盖，及时洒水，保证湿度大于90%。养生期间封锁交通，时间超过7天，并达到设计强度。

首页--锦州模数式320伸缩缝源头厂家2022已更新(今天/资讯）另外，我们还有其他注意事项。安装前，我们需要检查预留槽和预埋钢筋的深度，这需要专门的人员检查伸缩缝装置的缝隙是不是在规定的范围内。如果不合理，及时修正，后再安装夹具。产品顶面与路面标高应一致，桥梁纵坡与路面应一致。装卸、安装和运输应严格按照制造商要求的方式进行。不能使用运输流程中有弯曲和扭转的伸缩缝；桥梁伸缩缝施工安装所用的混凝土必须选用水泥和指标合格的石材。桥下混凝土强度通常比梁体高一个等级，如有需要时可加入一定的添加剂。

5、桥梁伸缩缝的设置不完善。为了伸缩缝，目前广泛使用连续梁或连续桥面。桥面连续时，需设置连续接缝。目前连续缝设置不完善，导致连续缝损毁和桥面跳动。桥面连续缝处变形假缝的宽度和深度不规范、不一致，也不同程度地影响了连续缝的正常运行。桥梁伸缩缝：为了满足桥面变形的要求，桥梁伸缩缝一般设置在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁铰接处。要求伸缩缝可以在行和垂直于桥梁轴线的两个方向上伸缩灵活。它们坚固可靠。车辆行驶稳，无突然跳跃和噪声;

模数式桥梁伸缩缝的施工方式
1、MZL模数式桥梁伸缩缝所采用钢筋、橡胶应达到TRANBBS设计文件和TRANBBS技术规范的要求。砼：伸缩缝的浇注全部采用C50水泥砼。控制其坍落度满足混凝土罐车运输的zui小要求，并应适当混入外加剂，减小水灰比，降低混凝土收缩。2.施工单位在公路桥梁上安装模数式桥梁伸缩缝，一旦发生碰撞变形，难以修补为合格产品，因此在安装的全流程中，必须要采取措施保护，不准任何车辆通过。如果现场出现伸缩缝的伸缩量不容易调整，因此对成品检查必须要认真、仔细。不合格不可运至现场。3.要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后，再将公路桥梁伸缩缝在安装前稳放入预留槽。要将桥上各接缝处缝隙必须要用聚苯乙烯泡沫板塞严，预防浇注保护带混凝土时灌入，使缝失效。同时，也不能以将装置内灌进混凝土，避免替换V形象胶带时受阻。MZL模数式桥梁伸缩缝的锚固钢筋问题对于在预制梁(板)的端部和背墙内预埋伸缩缝锚固钢筋是在两类不同情况下进行的。一般设计给定的都是对称于桥宽中心、在梁(板)端部设置预埋钢筋，则钢筋在每片梁(板)内的预埋位置都会不同，给施工增加了难度，因此锚固钢筋应以对称于每片梁(板)的中心进行设置，这点在设计中要综合考虑。 在桥梁的施工中要保证锚固钢筋的效果。仅在浇筑8～10cm厚的桥面板混凝土时进行设置是不可取的，这事实上没有让伸缩缝的定位角钢牢靠地与梁(板)和背墙混凝土联结成总体，产生不稳定隐患，需强化伸缩缝的养护工作

首页--锦州模数式320伸缩缝源头厂家2022已更新(今天/资讯）另外，我们还有其他注意事项。安装前，我们需要检查预留槽和预埋钢筋的深度，这需要专门的人员检查伸缩缝装置的缝隙是不是在规定的范围内。如果不合理，及时修正，后再安装夹具。产品顶面与路面标高应一致，桥梁纵坡与路面应一致。装卸、安装和运输应严格按照制造商要求的方式进行。不能使用运输流程中有弯曲和扭转的伸缩缝；桥梁伸缩缝施工安装所用的混凝土必须选用水泥和指标合格的石材。桥下混凝土强度通常比梁体高一个等级，如有需要时可加入一定的添加剂。

应能预防雨水和渗透和阻塞;安装、检查、和清理污垢应简单方便。设置伸缩缝时，应将栏杆与桥面铺装断开。桥梁伸缩缝宽度一般为20mm~30mm，接缝处填充保温材料。建筑结构标准中明确规定了两个伸缩缝之间的距离。如果建筑物的面尺寸过长，或将因冷缩而在结构中产生过大的温度应力。需要在结构的一定长度上设置一个接头，将建筑物分成几个部分。这是温度接头。对于不一样的结构体系，伸缩缝之间的距离是不一样的。合理选择合适的伸缩缝隙十分重要。

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