锦州车载混凝土泵全面提升施工效率

基础建设施工中，混凝土泵设备使用愈来愈广泛，做为一个有效建设机器产品，它对保证、保证施工质量、增加工程效率产生特别关键的效果。但是在工程操作中也需注意安全使用，选择自己适合的混凝土设备。小编目前为大家简单介绍下，混凝土泵分为搅拌车载泵和地泵还有天泵。那么地泵又是指的什么呢?其实地泵指代的就是拖泵。

本文是混凝土输送泵厂家与你分享混凝土搅拌泵污损的原因有哪些。混凝土搅拌泵是目前比较多施工单位经常使用的一种车型，它不单能在工地进行现场搅拌，同时还能运输混凝土。不过随着使用时间的增加，混凝土搅拌泵也可能出现各种污损。那么造成混凝土搅拌泵污损的原因有哪些呢。针对这个问题我们走访了有关专家。混凝土搅拌泵由于在施工现场用得十分多，因此如果不注意保养极易造成各种污损。那么造成混凝土搅拌泵污损的原因有哪些呢。

1、搅拌车载泵

搅拌车载泵是搅拌拖泵和汽车车身的完美组合，当然它不单仅只是简单的把之前的强制式搅拌拖泵改为滚筒搅拌拖泵，在设备性能上也进行了改革创新。以前车载式强制搅拌拖泵的料斗都是安装在车后身而该设备把料斗安装到车的侧面，如此作业时的可活动面积更大了，上料时也更灵活高效，且整个设备也会看起来更舒服美观因而也更受用户的青睐。

特点：搅拌输送高效、方便移动、柴电一体化。强制搅拌泵为搅拌泵送一体机产品树立新!

液压散热器总成污损炎炎夏日，由于混凝土搅拌泵设备常年处于高温情况下作业，而作为混凝土泵上装的液压油散热风扇，如其散热系统不能够有效工作，其直接后果是造成液压油升温，液压油的温度过高就会加快变质，高温同时还能损坏密封和胶质油管。另外污损给后续的维保带来比较多的二次损坏因素。如加注液压油，更换油管时将混土壤沙粒带入油箱。造成压油、回油等滤芯阻塞，对油泵的输油量不够；油泵常年处于供油不够的状态，终导致油泵损坏。

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2、地泵

地泵在比较多大型地下室的使用十分频繁，因为它没有臂架，因此在使用时需要人工进行接管。另外在工地上，对于那些天泵很难达到的高层楼房，如200米或者200米以上的高空，还可以利用地泵进行接管来运输混凝土，不过前提是地泵有充分的功率可以将混凝土打到以上高度，同时接管长度能达到所建的楼层高度。

3、天泵

天泵之因此被叫作天泵，zui主要原因是它本身可以将混凝土输送到一定高度，弥补了其他混凝土泵输送上的不够。和其他混凝土泵相比，天泵有自己的臂架，不用人工布管就能输送混凝土，在使用上十分方便。目前力诺zui长的臂架泵有33米。另外天泵安装有汽车底盘，因此和地泵相比，可以独立行走，移动相当方便，可以快速从一个工地移动到还有一个位置。

显而易见，混凝土泵设备都是拥有各自的优势。天泵容易操作，但地泵能弥补天泵不能达到的高度，同时价格也相对便宜，因此在使用时，用户可按自己的需求选择相应的混凝土泵。

　现代混凝土施工中，泵送混凝土被普遍应用应用。使用泵送混凝能做到速度快、高效、工期短。泵送混凝土真的只有特点没有缺点了吗?

泵送混凝土的特点与明显缺陷

泵送混凝土指用混凝土泵沿管道输送和浇筑混凝土搅拌物。

它是随着现代施工技术进步而发展起来的。但决不是没用泵送混凝土就算不上现代化施工，事实上泵送混凝土因本身的工艺特点及施工方式等因素造成裂痕普遍存在现象，在较大程度上影响结构的抗渗和高耐久性能。

首先来看看泵送混凝土的特点，泵送混凝土水泥用量较大，砂率偏高、砂用量多，水灰比不易控制，容易偏大，石子粒径偏小，泵送剂、掺合物用量较大，如果控制不好非常容易产生混凝土裂痕。

这类故障要先从电器系统入手，再检查液压系统，检查机械传动系统。电磁阀不工作在操作面板上控制电磁阀时，人工、自动均无法打开电磁阀，需要更换电磁阀线圈或先导阀或操作按钮；检查气缸内部、密封圈、杆、压紧螺丝等是不是漏气。工作效率变慢拖泵工作效率变慢主要还是因为整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄。拖泵的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间后，泵内部液压元件(缸体、柱塞、九孔板等)无法避免的产生过度磨损，会造成内漏，各参数据不协调，因而导致流量不够油温过高，工作效率。

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产生裂痕的原因

泵送混凝土裂痕的产生原因主要是:水泥水化是一个放热的化学反应过程，其间产生一定的水化热。每克水泥放出502J的热量，如果以水泥用量300～550kg/m3来计算，每m3混凝土将放出15500～27500KJ的热量，且多数水泥水化热在3d内释放出来。

混凝土是热的不良导体，特别是大体积混凝土，产生的大量水化热不易散发，内部温度持续上升，而混凝土表面散热快，使混凝土内外截面产生温度梯度，内部混凝土热胀变形产生压力，外部混凝土冷缩变形产生拉力，由于此时混凝土拉抗强度较低，当混凝土内部拉应力超过其抗拉强度时，混凝土便产生裂痕。

施工经济效益

泵送混凝土，特别是在高强度度、大流动性条件下，由于水泥用量多，单位用水量大，砂率高和掺化学外加剂，使混凝土干燥收缩，产生裂痕的潜在危险大，因此要按施工要求选择较低的坍落度，在满足流动性和泵送性的条件下，使单位用水量降低到170kg/m3以下，在满足强度条件下，尽量降低水泥用量。

同时，应选用对混凝土干燥收缩影响小的泵送剂。如有需要时混入适量膨胀剂。在施工中采用二次振捣，加大抹面和湿养护亦是必要的技术措施。

在经济方面泵送混凝土可以节省人工和加快工程进度，但泵送混凝土也有其缺点，就是水泥用量偏大，外加剂占成本比重也不小，加上对施工现场，电力情况要求高，保养成本也不低，如电费(或柴油)、各种润滑油、配套管道，另外设备一次性投资较大，设备转场费、安装费也不低。

特别是浇筑较小的单元时，压球、洗管等工艺流程比主要工序用时还要长，为了保证仓号混凝土量够用，一般都要多送一些，这一无形中提升了浇筑成本。

综上所述，在中小型工程中，采用常规混凝土，配合合适的水平及垂直运输还是很好的施工方式，例如在中小河流治理中闸涵等构造物混凝土入仓采用挖掘掘机吊料斗入仓的方法，同样获得了很好的效果。锦州车载混凝土泵全面提升施工效率

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